Carreteras y autopistas en Marruecos

Las grandes ciudades como Rabat, Marrakech, Tánger, Casablanca y Fez están conectadas por autopistas, estas autopistas tienen peajes y conexiones con las principales ciudades. ¿Sabía usted que dispone de más de 1.400 kilómetros de autopistas con peajes? Aunque por supuesto hay carreteras libres de peaje, estás carreteras son vías más rápidas.

El límite de velocidad en las carreteras convencionales es menor y sobre todo, un aspecto muy importante es que las condiciones del asfalto pueden no ser tan buenas que en las autopistas de peaje. Igual que las ciudades europeas, las autopistas nos van a aportan un plus de seguridad durante nuestro viaje, y también de rapidez.

En las carreteras convencionales, todavía los pastores pueden recorrer estas vías caminando con el ganado. ¿Sabe usted cuál es el límite de velocidad en autopistas para turismo?. Si viaja en coche o decide alquilar uno en Marruecos, deberá saber que el límite de velocidad en las autopistas es de 120 km/h.

Las carreteras están en buenas condiciones y pueden ayudarle a trasladarle de una ciudad a otra de manera muy segura y rápida, para no perder tiempo y conocer diversas ciudades en el menor tiempo.


Mapa de carreteras en Marruecos

Mapa de carreteras en Marruecos
Mapa de carreteras en Marruecos

Autopistas en Marruecos

AUTOPISTAS EN MARRUECOS
AUTOPISTAS EN MARRUECOS
  • La autopista A1 es la carretera que une Rabat a Tánger. Cuenta con 223 kilómetros y pasa a través de Kenitra, Larache, Sidi Lyamani, Asilah llegando hasta Tánger. La construcción comenzó en 1995. Se realizó en diferentes etapas y no se terminó hasta el año 2005.
  • La autopista A2 comienza en Rabat, pasa por Fez y llega hasta Oujda. La construcción comenzó en 1998 y es la autopista que une Fez, Meknes y Khemisset. En 1999 se conectó Khemisset con Rabat. Y sólo en 2011 se terminó los 496 kilómetros hasta llegar a Oujda. Por cierto!, este fue el último tramo de la autopista que se inauguró en 2011, de Fez a Oujda, con 320 kilometros.
  • La autopista A3 conecta Rabat y Casablanca en 86 kilómetros. En 1987, se aperturó esta autopista. Actualmente, están llevando a cabo obras en el tramo entre Rabat y Casablanca, para ampliar a tres carriles. Esta fue la primera autopista en Marruecos.
  • La autopista A4 conecta Tánger con el puerto de Tánger Med, tiene sólo 54 kilómetros, pero conecta la A1 y ​​el nuevo puerto Tanger Med, que fue construido entre 2007 y 2008.
  • La autopista A5 une Casablanca y El Jadida. Tiene 114 kilómetros y las obras que comenzaron en 2003, fueron divididas en tres fases. En 2006, se terminó la obra que conecta la ciudad de Casablanca con El Jadida.
  • La autopista A6 conecta Tetuán con Fnideq. Tiene sólo 28 kilómetros de distancia y pasa por M’Diq. Fue construida entre 2007 y 2008.
  • La autopista A7 une Casablanca con Marrakech y Agadir. Son 435 kilómetros de autopista que inician desde Casablanca, pasando por Settat, Marrakech hasta llegar a su extremo en Agadir. La construcción comenzó en 2001 y fue terminada en 2010 con el último tramo de conexión en Agadir.
  • La autopista A8 debería estar lista pronto, o eso está previsto, Su construcción empezó en el año 2010 con 172 kilómetros. Esta autopista pasará a través de las siguientes ciudades (a partir de Berrechid) Ben Ahmed, Khouribga, Oued Zem, Bejaâd, Kasba Tadla y. Beni Mellal.
  • Está prevista la construcción de la autopista A9. Con esta carretera se pretende descongestionar una parte del tráfico que dificulta la entrada en Casablanca. Así mismo, permitirá encontrar otra forma de entrar a Casablanca sin grandes retrasos.

Entre los proyectos de nuevas autopistas también hay otro que está avanzando y que servirá para mejorar la circulación alrededor de Rabat. Otro de los proyectos de futuro es la construcción de la carretera entre El Jadida y Safi.

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